품질 아연 도금 케이블 트레이 & 아연 도금 사다리형 케이블 트레이 공장

보호 덮개와 연결 부품의 주요 구성 요소는 사다리형, 트레이형, 트로프형 브리지 부속품으로, 너비 조절 부품, 높이 조절 부품, 연결 부품, 각도 조절 부품, 칸막이 보호 덮개 등이 포함됩니다.   수평 및 수직 방향에서 사다리형 케이블 트레이 설치 시 확장, 높이 올리기, 연결, 작은 각도 회전, 전원 및 제어 케이블 분리에 필요한 부속품입니다.   사다리형 케이블 트레이 부속품은 사다리형 케이블 트레이의 매우 중요한 부분입니다.   이 경우, 일부 중요한 분야에 적용해야 하므로 요구 사항이 매우 엄격합니다.   주로 다양한 케이블, 전선관 케이블 클램프, 연결부, 고정 볼트 및 기타 브리지 부속품이 포함됩니다. 모든 연결부, 고정 볼트 및 케이블 클램프는 아연 도금 처리됩니다. 기타 홈 플레이트 및 천공 앵글 아이언 표면 처리는 정전 스프레이, 아연 도금 및 페인팅을 포함합니다.   확장 볼트 사양에 따라 전기 드릴(임팩트 드릴)로 구멍을 뚫은 다음 확장 볼트를 삽입합니다. 공작물을 설치하고 너트를 조입니다.

불에 저항하는 케이블 트레이 트러그 유형은 완전히 폐쇄 된 구조 설계로 인해 여러 응용 시나리오에서 장점과 능력을 입증했습니다. 트러브 케이블 트레이는 케이블에 외부 세계의 기계 및 전자기 간섭을 방지하기 위해 방향 보호 및 보호 기능을 제공 할 수 있습니다. 따라서,특히 컴퓨터 케이블과 같은 간섭에 민감한 케이블을 설치하는 데 적합합니다., 통신 케이블, 열 쌍 케이블.   방화 케이블 트레이 트러그 유형은 부식 방지 성능을 가지고 있으며 부식 환경에서의 손상으로부터 케이블을 보호 할 수 있습니다.이 특성 때문에 화학 공장 및 가전화 공장과 같은 매우 부식성 장소에서 널리 사용됩니다..   트러그 타입 케이블 트레이 구조는 안정적이며 긴 거리를 가로질 수 있습니다. 따라서 큰 산업 공장, 상업 건물,그리고 다른 장소에서 장거리 배선을 필요로 합니다..   불에 저항하는 케이블 트레이 트레이는 좋은 불 retardant 성질을 가지고 있으며 화재의 경우 케이블의 작동을 보호 할 수 있습니다.이 특성 때문에 초고층 건물에서 널리 사용됩니다, 터널, 지하철, 그리고 높은 화력 성능을 필요로 하는 다른 장소.   통통 케이블 트레이의 완전히 폐쇄 된 구조는 먼지와 습기를 방지 할 수 있습니다. 따라서 전자 공장,먼지 없는 작업실, 등등   요약하자면, 불에 저항하는 케이블 트레이 트레이 유형은 여러 응용 시나리오에서 장점과 능력을 입증 할 수 있습니다.그것은 단지 방향 보호 및 보호 제공 외부 간섭 및 케이블에 손상을 방지하기 위해, 그러나 또한 화재의 경우 케이블의 작동을 보호 할 수있는 좋은 화염 retardant 성능과 구조 강도를 가지고 있습니다.먼지와 습기에 저항하는 특성 때문에 특정 장소에서 널리 사용됩니다.실제 응용 프로그램에서는 특정 시나리오와 요구 사항에 따라 적절한 방화력 케이블 트레이 유형을 선택해야합니다.

아연 도금 케이블 트레이는 작동 전에 재료 품질, 아연 도금층 성능, 치수 정확도, 기계적 특성 및 규정 준수를 포함한 여러 가지 주요 지표를 충족해야 합니다. 용융 아연 도금 브리지의 주체 두께는 일반적으로 1.5~3mm이며, 국부 소형 아연 도금층 두께는 ≥ 65 μm입니다. 두께가 3mm보다 큰 경우 국부 소형 두께는 260um이고 평균 두께는 265 μm입니다. 자기 두께 게이지로 측정하고 표준을 충족합니다. 아연 도금층은 균일해야 하며 박리, 박편, 기포, 균열 또는 아연 결절과 같은 결함이 없어야 하며 표면은 매끄럽고 평평해야 합니다.   아연층은 격자 절단 또는 해머링 검사를 통해 벗겨지거나 돌출되어서는 안 됩니다. 재료는 설계 요구 사항을 충족해야 하며 적합성 인증서를 제공해야 합니다. 아연 도금 평강 및 기타 보조 재료는 표준을 충족해야 하며 길이는 +30mm의 편차를 허용합니다. 브리지 프레임의 길이 허용 오차는 +5mm이며, 너비

완전 밀폐형 케이블 트레이 제조 과정에서는 구조적 신뢰성, 환경 적응성 및 장기적인 사용 수명을 보장하기 위해 특정 문제를 피하는 것이 중요합니다.   이 경우 수지와 경화제의 부적절하거나 불충분한 혼합은 기포를 발생시켜 강도와 강성을 감소시킬 수 있습니다. 진공 탈포 기술을 사용해야 하며, 경화 후 표면 품질을 엄격하게 검사해야 합니다. 보강 섬유의 불균일한 분포 또는 불충분한 함량은 하중 지지 능력을 약화시킬 수 있으며, 습한 환경에서 섬유의 내식성에 특별한 주의를 기울여야 합니다.   알루미늄 합금 또는 스테인리스강 재료의 불균일한 밀도는 쉽게 휨 변형을 일으킬 수 있으며, 가공 온도를 제어하고 절삭 공구를 정기적으로 교체하여 오류를 줄여야 합니다. 처리되지 않은 절삭 버는 케이블을 손상시킬 수 있으므로 레이저 또는 워터젯 절단 후 연마해야 합니다. 케이블 무게와 분포를 기반으로 보강 바 또는 단면 치수를 설계하지 않으면 정적 변형이 발생할 수 있습니다. CFD 시뮬레이션을 통해 스팬을 최적화해야 합니다.   엘보우 및 티와 같은 비표준 구성 요소는 일치하는 완제품으로 만들어지지 않으며, 수동 생산은 덮개판이 닫히지 않거나 케이블 포설을 어렵게 만들 수 있습니다. 고온 또는 부식성 환경에서 내후성 수지 또는 코팅을 사용하지 않으면 노화가 가속화됩니다. 화학 구역의 브리지 구조는 48시간 염수 테스트를 통과해야 합니다. 브리지 프레임의 과도한 굽힘 또는 작은 반경은 덮개판을 설치할 수 없게 만들 수 있으며, 사양에 따라 팽창 조인트를 확보해야 합니다. 연결판 볼트가 내부 측면에 잘못 설치되거나 탄성 개스킷 없이 설치되면 진동 환경에서 쉽게 풀리고 균열이 발생할 수 있습니다. 4mm 미만의 단면적을 가진 사전 매립된 접지 단자 또는 점퍼 와이어가 없는 유리 섬유 브리지 프레임은 전기 스파크가 표면을 탄화시킬 수 있습니다. 금속 브리지와 강철 지지대 사이의 전기화학적 절연 처리가 부족하면 갈바닉 부식이 발생합니다.   완전 밀폐형 브리지의 조인트가 난연 테이프로 밀봉되지 않거나 방화 구획이 밀봉되지 않아 먼지 및 방화 기능이 손실됩니다. UV 보호층이 없으면 수지 매트릭스의 노화가 가속화되고 수명이 30% 이상 단축됩니다. 아연 도금층의 불충분한 두께 또는 불균일한 스프레이는 습한 환경에서 부식을 유발할 수 있으며, 이를 강화하기 위해 2차 방청 공정이 필요합니다. 완전 밀폐형 케이블 트레이의 제조는 재료 비율, 구조 설계, 가공 정확도 및 보호 처리에 대한 엄격한 관리가 필요합니다. 유리 섬유의 기포 제거, 금속 부품의 부식 방지 연결 및 환경 적응성 설계에 특별한 주의를 기울여야 합니다.

트레이형 케이블 트레이는 설계 및 재료 기술을 통해 케이블 포설 분야에서 다양한 실용적인 효과를 거두었습니다. 트레이형 브릿지는 바닥판과 측면판 사이의 폭이 넓은 개방형 트레이 구조를 채택하여 여러 케이블을 병렬로 포설할 수 있습니다. 하중 지지 능력이 기존 트로프형 브릿지보다 훨씬 높습니다. 재질은 스테인리스강, 알루미늄 합금 또는 아연 도금 강철 중에서 선택할 수 있으며, 이는 강도를 보장하고 무게를 줄여 대용량 케이블의 집중 배치에 적합합니다.   플러그인 설계를 통해 빠른 설치가 가능하며, 2025년에는 위치 플레이트와 볼트 제한 플레이트로 접합 구조를 강화하여 안정성과 시공 효율성을 향상시켰습니다. 개방형 구조는 케이블 층화를 용이하게 하고 혼잡을 방지하며, 특히 단거리 통신 회선의 깔끔한 배선에 적합하며 유연한 확장을 지원합니다. 바닥판과 측면판에는 케이블 작동 중에 발생하는 열을 발산하여 전력 케이블의 고온 문제와 같은 뜨거운 공기의 축적을 방지하기 위해 열 발산 구멍이 균등하게 장착되어 있습니다. 열 발산 성능은 완전 밀폐형 트로프형 케이블 트레이보다 우수합니다. 천공형 브릿지 프레임의 일부는 열 발산과 방진 요구 사항의 균형을 맞추기 위해 구멍에 유연한 필름을 추가합니다. 반밀폐형 구조는 먼지와 낙하물로부터 보호 기능을 제공합니다. 트로프 브릿지만큼 완전히 밀폐되고 차폐되지는 않지만, 덮개판을 추가하여 보호 수준을 더욱 향상시킬 수 있습니다.   변전소 및 발전소와 같이 높은 전력 수요를 처리하는 고전류 케이블 포설에 적합합니다. 데이터 센터 및 통신실의 통신 회선 레이아웃은 열 발산 특성을 활용하여 데이터 케이블을 보호합니다. 스테인리스강 재질 또는 용융 아연 도금 공정은 화학 및 석유 산업과 같은 심한 부식 환경에서 케이블 트레이의 수명을 연장하는 데 사용할 수 있습니다. 층별 설치 및 합리적인 배선을 통해 케이블 간의 전자기 간섭을 줄이고 통신 회선의 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다. 빠른 설치 모듈식 설계는 플러그인 접합을 지원하여 기존 용접 단계를 줄이고 시공 복잡성을 낮춥니다.   개방형 구조는 케이블 유지 보수 및 교체를 용이하게 하며, 특히 빈번한 조정이 필요한 통신 회선에 적합한 문제 해결에 높은 효율성을 제공합니다. 완전 밀폐형 트로프형 케이블 트레이에 비해 트레이형 케이블 트레이는 재료 및 시공 비용이 낮아 예산이 제한된 일반적인 프로젝트에 적합합니다. 단순한 라인의 트레이 디자인은 현대 산업 미학의 요구 사항을 충족하며 상업 및 사무실 건물에서 일반적으로 사용됩니다.   트레이형 브릿지는 개방형 구조, 천공된 열 발산 기술 및 모듈식 설계를 통해 하중 지지, 열 발산, 보호 및 시공 효율성 간의 균형을 이루어 전력, 통신 및 산업 분야에서 보편적인 솔루션이 되었습니다. 그 효과의 핵심은 다양한 요구 사항에 유연하게 적응하는 데 있습니다. 예를 들어, 펀칭형은 열 발산에 중점을 두는 반면, 비천공형은 보호 기능을 강화합니다. 사용자는 특정 환경에 따라 구성을 선택할 수 있습니다. 미래에는 재료 기술의 업그레이드를 통해 성능 경계가 더욱 확장될 것입니다.

사다리 케이블 트레이의 설치 과정에서 건설 인력을 보장하고 프로젝트 품질을 보장하고 잠재적 인 위험을 방지하기 위해 일련의 엄격한 보호 조치가 취해야합니다.건설 전에, 프로젝트 사이트 환경, 배선 요구 사항, 장비 배열 및 기타 조건을 이해하기 위해 프로젝트 사이트의 포괄적이고 상세한 조사가 수행되어야합니다.건설 과정에서 잠재적인 위험을 평가, 예를 들어 고도 운용 위험, 전기 위험 등과 같은 위험 예방 및 통제 조치를 개발합니다.상세한 건설 계획을 수립, 건설 단계에 대한 책임의 분배와 요구 사항을 명확히합니다.건설 인력에 대한 운영 절차 및 개인 보호 장비 사용 방법에 대한 교육을 제공하여 모든 작업자가 운영 기술에 능숙하다는 것을 보장합니다.모자, 신발, 장갑, 안경, 벨트 등과 같은 보호 장비를 준비하고 그 품질이 관련 표준을 충족하는지 확인합니다.안정적인 스캐폴드 또는 보호 레일이 설치되어 건설 직원이 작업 플랫폼을 갖도록 해야 합니다.건설 인원은 높이에서 작업 할 때 벨트를 착용하고 벨트가 신뢰할 수있는 고정 포인트에 연결되어 있는지 확인해야합니다. 건설 과정에서,전기 충전 사고를 방지하기 위해 전기 규정을 엄격히 준수해야합니다.- 건설 부지 내의 전기 장비의 착륙을 보장하고, 작동을 위해 단열 된 도구를 사용하며, 살아있는 물체와 직접 접촉을 피하십시오. 건설 부지를 격리하십시오.건설 부지에 들어가지 않는 건설 인력을 방지하기 위해 명확한 경고 표지판과 조명을 설치합니다.- 건설 인력 을 잠재적 인 위험 에 대해 경고 하기 위해 위험 지역 에 특별 표시 를 붙여야 한다. 건설 폐기물 및 잔해 를 적시에 청소 하고, 건설 현장을 깨끗 하게 유지 한다.케이블 트레이의 정상적인 사용에 영향을 미치지 않도록. 건설 폐기물 및 폐기물 소재를 분류하고 저장하고 관련 규정에 따라 적절하게 처리합니다. 설치 후,케이블 트레이는 평면성을 확인하기 위해 품질 검사를 받아야합니다., 설치 품질, 및 요구 사항에 대한 준수 외관 건설 과정 동안 기록을 조직, 건설 계획, 건설 도면, 수용 기록,등등후속 유지 관리 및 관리에 대한 참조를 제공하기 위해 케이블 트레이에 모든 케이블을 고정하고 미래에 간편한 유지 관리 및 관리를 위해 번호로 표시하십시오.케이블에 대한 보호 조치를 취, 예를 들어 케이블 보호 덮개, 방화 코팅 등을 사용하여 케이블의 내구성을 향상시킵니다. 설치된 케이블 트레이를 정기적으로 검사하고, 느슨함, 분리, 경화,그리고 다른 문제들케이블 트레이를 정기적으로 청소하고 유지보수하여 작동 상태가 좋음을 확인합니다.관리 및 건설 인력에게 정기적인 교육과 교육을 제공하여 인지도와 운영 기술을 향상시킵니다.교육을 통해 관리자와 건설 직원은 건설을 보장하기 위해 잠재적 위험을 올바르게 식별하고 처리 할 수 있습니다.요약하자면 사다리형 케이블 트레이의 설치 현장의 보호 조치는 건설 전 준비, 설치 과정 및 설치 후와 같은 여러 단계를 포함합니다.이러한 조치를 취함으로써, 건설 인력이 보장될 수 있고, 프로젝트 품질이 향상될 수 있고, 잠재적 위험은 예방될 수 있습니다.

트레이 케이블 트레이 시공 전, 프로젝트 품질과 장기적인 안정성을 보장하기 위해 엄격한 요구 사항을 엄격히 준수해야 합니다. 브리지 프레임, 커넥터 및 액세서리는 현재 국가 기술 표준을 준수해야 하며, 부식 방지 유형 및 사양은 설계 요구 사항과 일치해야 합니다. 보드의 두께와 구조적 강도는 하중 요구 사항을 충족해야 합니다. 경로가 간섭을 받지 않도록 시작점, 회전점, 분기점의 좌표와 고도를 표시하는 라우팅 다이어그램을 미리 그려야 합니다. 50%의 충전율, 너비 > 0.1미터로 통풍, 방열 및 케이블 배치 공간을 확보해야 합니다. 사전 설정된 경로를 측정하고 장애물을 제거하며 하중을 추정하고 시공 계획을 개발합니다. 실외에서 실내로 들어갈 때 경사는 21/100입니다. 설치 높이는 22.2미터, 장애물과의 상단 거리는 ≥ 0.3미터, 평행 배치 시 거리는 ≥ 0.6미터입니다. 브래킷의 수직 편차는 1.5mm/m, 수평 편차는 3mm/m, 전체 길이의 직선 편차는 ≤ 5mm입니다. 회전, 티 및 기타 노드에는 볼트 토크가 25N.m 이상이고 완전한 풀림 방지 부품이 있는 지지 커넥터가 필요합니다. 브래킷 간 간격은 수평으로 1.5-3.0미터, 수직으로 ≤ 2.0미터여야 하며, 변형을 방지하기 위해 길이는 사양을 준수해야 합니다. 각 브래킷은 단단히 고정되며, 케이블이 45 ° 이상 기울어진 경우 2미터마다, 수평으로 배치된 경우 5-10미터마다 고정됩니다. 방화 구획 교차 지점에는 21시간의 내화성을 가진 밀봉재가 사용됩니다. 금속 브리지의 총 길이가 30미터인 경우 최소 2개의 접지점이 있어야 합니다. 장거리 브리지의 경우, 신뢰할 수 있는 브리징을 위해 30-50미터마다 접지를 해야 합니다. 시공 인력은 자격증을 소지해야 하며 도면 및 표준에 따라 엄격하게 작업해야 합니다. 용접 및 고정 부품은 특별 검사가 필요합니다. 설치 후에는 명확한 표시를 스프레이하고 케이블 트레이 열을 깔끔하고 균일하게 해야 합니다. 하중 테스트 및 접지 연결 테스트는 검사 항목입니다. 트레이형 케이블 트레이 시공 전 엄격한 요구 사항에는 재료 준수, 정밀 설계, 공정 관리 및 보호가 포함되며, 사양 및 현장 측정 데이터를 결합하여 구현해야 합니다. 사소한 실수라도 구조적 고장이나 숨겨진 위험으로 이어질 수 있으므로 전체 프로세스에서 완전한 감독과 승인 기록 유지가 필요합니다.